Fachleute aus der Verkehrsökonomie untersuchen die wirtschaftlichen Vor- und Nachteile verkehrsplanerischer Maßnahmen. Sie beraten bei Entscheidungen über Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und den Betrieb von Verkehrsanlagen.
Fachleute aus der Verkehrsökonomie erstellen Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen und führen Nutzen-Kosten-Untersuchungen durch. Sie analysieren Bedarfspläne für den Ausbau von Verkehrsnetzen oder für Strom-Tankstellen und führen Folgekostenrechnungen durch. Falls nötig, erstellen sie räumliche Gleichgewichtsmodelle, z.B. um die Effekte der Subventionierung oder Treibstoffbesteuerung zu erkunden. Sie untersuchen Möglichkeiten zur Reduzierung von Emissionen, z.B. durch Tempolimits oder City-Maut-Systeme (Staugebühr).
Insgesamt erstellen sie Analysen und Prognosen zur Markt- und Branchenentwicklung in Bezug auf Verkehrsmittel, Verkehrssysteme, Verkehrsaufkommen und der baulichen Infrastruktur (z.B. Parkplätze, Tankstellen). Ihr Ziel ist es, wirtschaftlich optimale Lösungen als wissenschaftliche Entscheidungshilfen für die politischen EntscheidungsträgerInnen zu finden.
Im Rahmen der Untersuchung der Kostenstrukturen der Verkehrsinfrastruktur bewerten sie auch den Betrieb der technischen Systeme („Systemgüterökonomik“). Dabei bewerten sie auch nicht-marktfähige Güter (Unfälle, Staus, Lärm, Zuverlässigkeit des Verkehrsablaufs, Schadstoff-Emissionen). Mit den Ergebnissen können sie z.B. Kostensätze für den Verkehrslärm und für Verkehrsunfälle ableiten. Typische Tätigkeiten sind z.B:
Fachleute aus der Verkehrsökonomie arbeiten z.B. mit FachplanerInnen aus Raumplanung, Flächenwidmungsplanung und Ökologie zusammen
Siehe auch:Fachleute aus der Verkehrsökonomie untersuchen die wirtschaftlichen Vor- und Nachteile verkehrsplanerischer Maßnahmen. Sie beraten bei Entscheidungen über Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und den Betrieb von Verkehrsanlagen.
Fachleute aus der Verkehrsökonomie erstellen Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen und führen Nutzen-Kosten-Untersuchungen durch. Sie analysieren Bedarfspläne für den Ausbau von Verkehrsnetzen oder für Strom-Tankstellen und führen Folgekostenrechnungen durch. Falls nötig, erstellen sie räumliche Gleichgewichtsmodelle, z.B. um die Effekte der Subventionierung oder Treibstoffbesteuerung zu erkunden. Sie untersuchen Möglichkeiten zur Reduzierung von Emissionen, z.B. durch Tempolimits oder City-Maut-Systeme (Staugebühr).
Insgesamt erstellen sie Analysen und Prognosen zur Markt- und Branchenentwicklung in Bezug auf Verkehrsmittel, Verkehrssysteme, Verkehrsaufkommen und der baulichen Infrastruktur (z.B. Parkplätze, Tankstellen). Ihr Ziel ist es, wirtschaftlich optimale Lösungen als wissenschaftliche Entscheidungshilfen für die politischen EntscheidungsträgerInnen zu finden.
Im Rahmen der Untersuchung der Kostenstrukturen der Verkehrsinfrastruktur bewerten sie auch den Betrieb der technischen Systeme („Systemgüterökonomik“). Dabei bewerten sie auch nicht-marktfähige Güter (Unfälle, Staus, Lärm, Zuverlässigkeit des Verkehrsablaufs, Schadstoff-Emissionen). Mit den Ergebnissen können sie z.B. Kostensätze für den Verkehrslärm und für Verkehrsunfälle ableiten. Typische Tätigkeiten sind z.B:
Im Beruf sind Kenntnisse zur zielgruppenspezifischen Informationsaufbereitung und Kommunikation (Präsentationen, Unterlagen) für Fachleute aus Werbung, Öffentlichkeitsarbeit und Politik nötig.
Innerhalb des Verkehrswesens arbeiten VerkehrstechnikerInnen oft im öffentlichen Sektor, in Gemeinden und auf Landesebene im Bereich Planung oder Betrieb. Berufliche Möglichkeiten existieren in unterschiedlichen Unternehmen und Bereichen, z.B:
Grundsätzlich nimmt die angewandte Verkehrstechnik eine eher wachsende Position ein, da sie für die Erhaltung von Mobilität von großer Bedeutung ist. AbsolventInnen die Methoden einsetzen können, mit denen sich Verkehrsflüsse planen und berechnen lassen, können am Arbeitsmarkt punkten. Wichtig sind auch Fremdsprachenkenntnisse (vor allem Englisch) für internationale Projekte und Ausschreibungen. Ebenso wichtig ist das Interesse an der Gestaltung von alternativen (energieeffizienten, umweltschonenden) Antriebssystemen in der Verkehrstechnik.
Stellenangebote im "eJob-Room" (Internet-Stellenvermittlung des AMS):
Der folgende Link führt zum Abfrage-Formular des eJob-Room für das Berufsbündel "VerkehrsplanerIn", dem der Beruf "VerkehrstechnikerIn - Verkehrsökonomie" zugeordnet ist. Im Formular können Sie dann noch das Bundesland und den Arbeitsort und andere Kriterien auswählen; nach einem Klick auf "Weiter" erhalten Sie die Stellenangebote.
Verkehrstechnik ist eng mit anderen Fachgebieten, wie Bauwesen (Verkehrswegebau), Fahrzeug- und Luftfahrttechnik verbunden. Mit ökonomischen Fragestellungen befassen sich auch Studiengänge aus dem Bereich Volkswirtschaft. Die Studiengänge bieten unterschiedliche Wahlfächer und Vertiefungen:
Mit ökologischen, ökonomischen und sozialen Aspekten von Verkehrswesen, Ver- und Entsorgungsinfrastruktur sowie Stadt- und Regionalplanung befassen sich auch Studiengänge aus dem Bauingenieurwesen und Kulturtechnik, z.B:
| Fachhochschulstudium Bahntechnologie und Mobilität (öffnen) Bachelorstudium (FH) |
|
|---|---|
|
Fachhochschule St. Pölten GmbH (öffnen) 3100 St. Pölten, Campus-Platz 1 Tel.: +43 (0)2742 / 313 228 -200, https://www.fhstp.ac.at |
|
| Fachhochschulstudium Bahntechnologie und Management von Bahnsystemen (öffnen) Masterstudium (FH) |
|
|---|---|
|
Fachhochschule St. Pölten GmbH (öffnen) 3100 St. Pölten, Campus-Platz 1 Tel.: +43 (0)2742 / 313 228 -200, https://www.fhstp.ac.at |
|
| PhD - Doktoratsstudium Doctor of Philosophy (öffnen) Doktoratsstudium/PhD |
|
|---|---|
|
Kunstuniversität Linz (öffnen) 4010 Linz, Hauptplatz 6 Tel.: +43 (0)732 / 78 98 -0, https://www.ufg.at/ |
|
|
Universität Linz - Johannes Kepler Universität (öffnen) 4040 Linz - Auhof, Altenbergerstr. 69 Tel.: +43 (0)732 / 24 68 -3314, Fax: +43 (0)732 / 24 68 -3300, https://www.jku.at/ |
|
| PhD - Doktoratsstudium Doctor of Philosophy (öffnen) Doktoratsstudium/PhD |
|
|---|---|
|
Universität Mozarteum Salzburg (öffnen) 5020 Salzburg, Mirabellplatz 1 Tel.: +43 (0)662 / 61 98 -0, Fax: +43 (0)662 / 61 98 -3033, http://www.moz.ac.at/ |
|
|
Universität Salzburg - Paris Lodron Universität Salzburg (öffnen) 5020 Salzburg, Kapitelgasse 4-6 Tel.: +43 (0)662 / 80 44 -0, Fax: +43 (0)662 / 80 44 -145, https://www.plus.ac.at/ |
|
| PhD - Doktoratsstudium Doctor of Philosophy (öffnen) Doktoratsstudium/PhD |
|
|---|---|
|
Universität Graz - Karl-Franzens-Universität Graz (öffnen) 8010 Graz, Universitätsplatz 3 Tel.: +43 (0)316 / 380 -1066, https://studien.uni-graz.at |
|
| Universitätsstudium Bauingenieurwissenschaften - Umwelt und Wirtschaft (öffnen) Bachelorstudium (UNI) |
|
|---|---|
|
Technische Universität Graz (öffnen) 8010 Graz, Rechbauerstraße 12 Tel.: +43 (0)316 / 873 -0, Fax: +43 (0)316 / 873 -6125, https://www.tugraz.at/ |
|
| Universitätsstudium Bauingenieurwesen - Umwelt und Verkehr (öffnen) Masterstudium (UNI) |
|
|---|---|
|
Technische Universität Graz (öffnen) 8010 Graz, Rechbauerstraße 12 Tel.: +43 (0)316 / 873 -0, Fax: +43 (0)316 / 873 -6125, https://www.tugraz.at/ |
|
| PhD - Doktoratsstudium Doctor of Philosophy (öffnen) Doktoratsstudium/PhD |
|
|---|---|
|
Universität Innsbruck (öffnen) 6020 Innsbruck, Innrain 52 Tel.: +43 (0)512 / 507 -0, Fax: +43 (0)512 / 507 -2804, https://www.uibk.ac.at/ |
|
| PhD - Doktoratsstudium Doctor of Philosophy (öffnen) Doktoratsstudium/PhD |
|
|---|---|
|
Akademie der bildenden Künste Wien (öffnen) 1010 Wien, Schillerplatz 3 Tel.: +43 (0)1 / 588 16 -1818, Fax: +43 (0)1 / 588 16 -1898, http://www.akbild.ac.at/ |
|
|
Universität für Angewandte Kunst Wien (öffnen) 1010 Wien, Oskar Kokoschka-Platz 2 Tel.: +43 (0)1 / 711 33 -0, Fax: +43 (0)1 / 711 33 -2089, https://www.dieangewandte.at |
|
|
Universität Wien (öffnen) 1010 Wien, Dr.-Karl-Lueger-Ring 1 Tel.: +43 (0)1 / 42 77 -0, https://www.univie.ac.at/ |
|
|
Medizinische Universität Wien (öffnen) 1090 Wien, Spitalgasse 23 Tel.: +43 (0)1 / 40 160 -0, Fax: +43 (0)1 / 40 160 -910 000, https://www.meduniwien.ac.at/ |
|
| Universitätsstudium Bauingenieurwesen (öffnen) Bachelorstudium (UNI) |
|
|---|---|
|
Technische Universität Wien (öffnen) 1040 Wien, Karlsplatz 13 Tel.: +43 (0)1 / 588 01 -0, Fax: +43 (0)1 / 588 01 -41099, https://www.tuwien.at/ |
|
| Fachhochschulstudium Green Mobility (öffnen) Masterstudium (FH) |
|
|---|---|
|
Fachhochschule Campus Wien (öffnen) 1100 Wien, Favoritenstraße 226 Tel.: +43 (0)1 / 606 68 77 -6600, Fax: +43 (0)1 / 606 68 77 -6609, https://www.fh-campuswien.ac.at/ |
|
| Universitätsstudium Bauingenieurwesen - Infrastrukturmanagement (öffnen) Masterstudium (UNI) |
|
|---|---|
|
Technische Universität Wien (öffnen) 1040 Wien, Karlsplatz 13 Tel.: +43 (0)1 / 588 01 -0, Fax: +43 (0)1 / 588 01 -41099, https://www.tuwien.at/ |
|
Kurse und Informationsveranstaltungen werden sowohl von Universitäten als auch von der Industrie angeboten. Weiterbildungsbedarf besteht neben technischen, auch in rechtlichen Belangen sowie in Managementfeldern:
Die TU Graz bietet den Universitätslehrgang Traffic Accident Research. Infos zu berufsspezifischen Aus- und Weiterbildungsprogrammen bieten z.B. auch die Forschungsgesellschaft Mobilität-Austrian Mobility Research, URL: https://www.fgm-amor.at.
Mehr Infos zu Weiterbildungen in der Weiterbildungsdatenbank
Aufstiegsmöglichkeiten bestehen in leitenden Positionen und Funktionen z.B. als ProjektleiterIn, ForschungsassistentIn in der Unfallforschung und Unfallprävention, Sachverständige, SpezialistIn bei Versicherungen (Unfallermittlung) oder als Requirement Engineer (Anforderungsmanagement) in der Ermittlung und Abklärung von Aufwandsabschätzungen und Machbarkeitsstudien für Projekte.
Für AbsolventInnen bestimmter Studienrichtungen besteht die Möglichkeit zur selbstständigen Tätigkeit als ZiviltechnikerIn.
Es besteht die Möglichkeit zur selbstständigen Berufsausübung im Rahmen des reglementierten Gewerbes in Ingenieurbüros oder in der Unternehmensberatung und Unternehmensorganisation. Nähere Infos bietet z.B. die Wirtschaftskammer Österreich WKO.
